苏州快递茶具到泰国要多久?

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航空物流发展综述

2003年,中国航空物流真正进入了发展的初级阶段。经过15年的快速发展,航空公司体系不断变化,货运基础设施不断完善,运输能力显著增强,形成了多种经营模式,有效改善了航空物流的规模、效率和发展环境。

行业规模明显提升,航空货运基地大幅提升。从2003年到2017年的15年间,中国航空货运和邮件运输量从219万吨增加到705.8万吨,航空物流规模扩大了3倍以上,年均增长率达到9.0%,年均增长率达到10.8%,超过了全球航空货运增长率的平均水平,成为世界第二大航空货运市场和亚洲航空货运和邮件快速发展的主要推动力。航线方面,国际航线货物和邮件流量年均增长率为12.8%,明显高于国内航线7.8%的年均增长率。国际市场已经成为航空物流业增长的主要动力。

在此期间,航空货运能力显著提高,航线网络规模不断扩大。运力方面,中国全货运机队规模从2003年的不到20架增长到2016年的157架,同时发展全货运的航空公司有8家;在航线网络方面,从2003年的961条国内航线和194条国际航线发展到2016年的3055条国内航线和739条国际航线。航空网络密度增加,服务区域不断扩大,为航空物流的发展奠定了坚实的基础。

供应结构发生了很大变化,航空快递促进了行业的发展。2003年,中国航空物流以普通货物和航空邮件为主,普通货物运输占整个航空货运市场份额的7 0%以上。经过15年的发展,快递和冷链已经成为目前航空物流市场的主体。跨境电子商务多采用航空运输,其快速发展促进了航空快递邮件的增长。中国跨境电子商务交易规模从2008年的0.8万亿元增长到2 017年的8万多亿元,在中国对外贸易总额中的比重从不到4%增长到30%以上。此外,生鲜等冷链空运的发展也引人注目。从2009年开始,日本到中国的跨境电商货运主要以水果、甜品、海鲜为主;阿里、JD.COM等电商平台进口生鲜商品销量年增长率在200%以上,冷链市场形成的航空物流需求逐渐增加。未来,跨境电子商务和冷链市场将释放出巨大的发展空间,成为航空物流业务增长的核心驱动力。

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与普通包机相比,电子商务包裹具有数量大、规模小的特点,通关方式也存在差异。包机混运对物流效率影响很大。在这种背景下,菜鸟网决定为电子商务开通定期包机,让中小企业真正拥有自己的包机。在杭州市政府和杭州萧山国际机场的支持下,全球唯一一条专门从事电子商务的洲际航线确定为杭州至莫斯科,中途停靠新西伯利亚和里加,可以更灵活地参与国际贸易,让更多中国品牌走向全球。

全货运机场似乎满足了航空快递的效率要求。在所有的货物运输中,只有航空快递对时效性要求最高。近年来,中国电子商务的规模不断扩大,快递市场的需求也不断升级。作为国内航空快递行业的领导者,顺丰快递已经开始积极建设全货运机场,目标是成为国际物流核心枢纽。2016年4月,交通部民航局正式批复《湖北国际物流核心枢纽机场场址的请示》,同意将鄂州延吉站点作为推荐站点。

航空物流的发展趋势

随着中国经济发展进入新常态

新供应链促进航空物流业升级转型。航空物流业作为国民经济发展的基础,涉及生产生活的方方面面。国家提出了供应侧结构改革、推进供应链创新应用等一系列政策,将推动航空物流业加快资源整合,实现升级转型。以客户需求为中心,通过调整业务结构、优化业务布局,与上下游制造企业和商业企业深度融合,设计“一站式”和“送货上门”服务的一体化物流解决方案,为企业客户提供优质的一体化物流服务,将原材料和产品的供应、生产、运输、仓储和销售融为一体。

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大数据和区块链促进了现代物流的发展。航空物流运输过程中有大量的数据。信息从数据源开始,通过供应链各环节参与者之间的合作而得到丰富,形成信息量大的大数据。因此,航空物流业面临着监控端到端业务执行的透明度和从数据中提取有用信息的问题。因此,大数据、云计算、区块链等热点技术的应用成为未来航空物流业的主要发展方向。利用大数据技术整合全国航空货运公司电子货运覆盖的数据,航空公司和机场可以同时共享货物信息。此外,将区块链技术的分权、智能合同、分布式数据库等技术应用于航空物流领域,使物流活动中的不同合作伙伴能够建立真正安全高效的信任机制,促进航空物流降低成本,提高效率。

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  • 发布时间:2021-04-28 22:07:36
  • 发布栏目:发表于 行业动态栏目。
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