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中国交通运输协会物流技术装备专业委员会副秘书长陆健认为,农牧物流智能装备制造产业园应加强中国交通协会物流技术装备委员会之间的学习和沟通,深化物流生物安全检测技术和生物安全防范设备研发、推广和应用方面的沟通。如今,“中国制造”正逐渐向“中国制造”转变。产业结构升级、供给侧结构改革和集约化生产改革都在推动各行业的变革。农牧业和物流业的转型升级需要培育新的增长点,形成新的动能。

在2020中国农牧物流智能装备制造业论坛之前,嘉宾们参观了江苏建安农牧供应链管理有限公司的新型专业车辆,如仔猪、猪运输车等。“我们的猪运输车滁州物流,不仅解决了普通车辆在运输途中抛撒粪便造成的环境污染问题,还进一步解决了猪在运输途中死亡的问题。我们所有的车辆都配备了建安开发的“黑匣子”,不仅包括监控后备箱内猪的温度、湿度和氧气含量,还协助司机安全驾驶。如果发现异常的猪或吸烟打瞌睡的司机,系统会立即报警.“顾客听后,忍不住上车,仔细检查。

近日,由中共宿豫区委、宿豫区人民政府主办、宿迁高新技术产业开发区治理委员会承办、江苏建安农牧业供应链治理有限公司协办的“生态共生产业融合”2020农牧业物流智能装备制造业论坛在宿迁成功举办。

江苏建安农牧业供应链管理有限公司董事长杨团结表示,随着我国农牧业物流产业向专业化的不断发展,农牧业物流市场也在经历着从“价格营销”到“价值营销”的转变,以用户为中心,全方位满足用户价值是行业发展的大势所趋。建立农牧物流智能装备制造产业园的目的是打造一个赋能、联动、开放、共享的新型农牧物流生态链平台,实现用户价值最大化,共享合作伙伴资源,使智能物流高效化,使社会发展绿色化,为用户创造更多价值,使农牧物流更加专业化、高效化。

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畜牧业的未来必须向智能化和产业联盟发展。中国畜牧协会副秘书长王国良表示,农牧物流智能装备制造产业园正式揭牌,中国畜牧协会物流分会成立,都是具有前瞻性的举措。畜牧业物流通过智能化技术和手段,提高了物流系统的分析、决策和智能执行能力,提高了整个畜产品和生产资料物流系统的智能化和自动化水平。

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中国人民大学中国畜牧饲料工业研究中心首席战略官姚敏普在论坛上指出,未来的农牧业物流产业园不再是封闭的农牧业物流的产业价值链,而必须是一条跨境创新的农牧业物流产业生态链。生态链赋予参与者权力,让生态链中的每一个参与者,杭州德邦物流,都能利用这条生态链,扩大产能,提高效益。只有促进产业合作,打破产业闭环,提供国际海运快递,才能实现中国畜牧业的高质量和可持续发展。

这一次,2020年农牧业物流智能设备M圆满结束

宿迁高新区党委副书记、管委会副主任孟凯,中国人民大学中国畜牧业产业研究中心首席战略官姚敏普,中国畜牧协会副秘书长王国良,中国交通运输协会物流技术装备专业委员会副秘书长陆健,各大商家、银行系统等100余人参加了论坛。

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  • 发布时间:2021-04-21 19:43:22
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