台州怎么寄彩妆到菲律宾多少钱?

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近日,有报道称,新加坡太平洋航运有限公司的太平洋国际航线(以下简称PIL)正在寻求国家资助,这使得整个集装箱航运业的财务生存能力成为关注的焦点。该公司10年来利润微薄,现在由于新冠肺炎疫情的影响,需求出现了历史性的下降。

Alphaliner在其最新的每周报告中指出,在12家最大的集装箱运输公司中,有8家获得了政府的财政支持或拥有直接的国有权益。

航运咨询公司海洋情报(SeaIntelligence)的拉尔斯詹森(Lars Jensen)在领英(LinkedIn)上评论PIL新闻时指出,今年新冠肺炎疫情爆发后,PIL是全球前10大集装箱航运公司中第六家公开寻求政府支持的集装箱航运公司。

Alphaliner坚称:“政府的支持支持了效率低下的航运公司,阻碍了急需的市场改革。因此,国家资金扩大了集装箱运输市场的容量。”

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总部位于新加坡的太平航运周二透露,全球第八大主权财富基金淡马锡控股(Temasek Holdings)的子公司Heliconia Capital Management正考虑对这家集装箱运输公司进行重大投资。

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PIL昨日还警告称,存在违约风险。PIL此前曾从淡马锡控股获得贷款。早在2018年,淡马锡控股的另一家子公司SeaTown Holding就动用大量资金帮助这家陷入困境的航运公司。

詹森写道:“这意味着,自1月份新型冠状病毒疫情爆发以来,我们已经看到全球十大集装箱运输公司中至少有六家寻求国家资助:包括CMA-CGM、HMM、中远船务、阳明船务、常青船务和PIL即将获得资助。这6家集装箱船公司的总运力占全球前10名集装箱船公司总运力的43%。

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  • 发布时间:2021-04-20 17:42:38
  • 发布栏目:发表于 行业动态栏目。
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