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本报记者包兴安

物流业又会遇到有利条件。国务院办公厅近日转发国家发展改革委、交通部《关于进一步降低物流成本的实施意见》(以下简称《意见》),从6个方面提出24项措施,其中一项是深入落实减税、减费措施,降低物流税费成本。专家认为,继续降低物流税费成本,可以帮助企业突破物流成本瓶颈,增强企业和市场信心。

“今年,我们将进一步推进运输物流的减量化,提高质量和效率,进一步减轻实体经济企业的负担。预计今年物流成本将减少1300多亿元。”交通部副部长戴东昌5月19日在国务院办公厅举行的新闻发布会上说。

中国国际经济交流中心经济研究部副主任刘向东告诉记者,降低成本是减轻实体经济负担的重要措施。为此,有必要继续降低物流税和相关的机构交易成本。受疫情影响,各行业都面临很大困难。要保证物流企业的正常运营,就要降低道路通行费、租金和利息,帮助他们度过难关。

近年来,中国物流业在降低成本、提高效率方面取得了显著成效。社会物流总成本占GDP的比例逐年下降,2018年下降到14.8%,2019年下降到14.7%。然而,一些地区物流成本高、效率低的问题仍然突出。

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在深入落实税费减免措施、降低物流税费成本方面,上述《证券日报》提出了落实城镇大宗商品仓储用地土地使用税减半、降低道路交通成本、降低铁路航空货运收费、规范航运港口收费、加强物流领域收费行为监管等五项措施。

比如在降低公路交通成本方面,提出深化收费公路制度改革,全面推进差别化公路收费;取消高速公路省级收费站后加强路网运营保障,确保货车通行费整体负担不增加;鼓励有条件的地方回购经营普通收费公路的收费权,实行车辆免费通行;严格执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策,有效降低冰鲜猪肉等鲜活农产品运输成本。

“物流运营成本是企业整个成本结构中非常重要的一项,对企业的成本效益控制有着重要的影响。国家不断出台降低物流成本的政策,是把握企业降低成本、增加成本效果的关键。”中国金融协会绩效管理委员会副主任张逸群告诉《意见》记者,降低物流税费成本负担的五项措施涉及陆、海、空、铁路运输的整个物流运输体系,重点是物流需求大、货运成本高的实体经济。国家物流事业部为所有企业开辟了便捷、低成本的运输通道,能够有效抵御疫情和外部环境对企业的冲击,帮助企业突破物流成本瓶颈,加快企业生产恢复,提振企业和市场信心

“要降低物流税费成本,需要进一步优化物流成本结构和运营流程,最大限度地降低各环节流通检查站的成本,实现降低物流成本的总体目标。”刘向东说。

张逸群说,税费减免政策在减轻税费压力、提高企业效率方面发挥着不可替代的作用。但由于减税、减费政策的不断实施,进一步减税的空间不大,下一步要重点抓减费做文章。第一,把现行的减税和减费政策落实到红

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  • 发布时间:2021-04-17 05:04:55
  • 发布栏目:发表于 行业动态栏目。
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