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空运提单和海运提单有什么区别

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1、分别用于空运和海运

2、海运提单是物权凭证,空运提单不是

一般认为海运提单(marine/ocean b/l)就是船东提单(master b/l),就是真正的承运人签发的提单,签章显示是 as carrier 或类似的字样,货代提单就是无船承运人(nvocc)提单(house b/l) ,是承运人签发给货代,它再以自己的名义签发给客户的提单

如果l/c中没有特别要求,两者效力相同,都是有价单据,都可背书转让

海运(船东)提单可以直接提货,货代提单需要在目的港把提单换成船公司提单才能提货

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原发布者:洛成网络 海运运费的计算一、班轮运价(一)有关名词:1.基本费率(BASICRATE),是指每一记费单位(如一运费吨)货物收取的基本运费

基本费率有等级费率,货种费率,从价费率,特殊费率和均一费率之分

班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成

2.附加费(SURCHARGES):为了保持在一定时期内基本费率的稳定,又能正确反映出各港的各种货物的航运成本,班轮公司在基本费率之外,又规定了各种费用

主要有:(1)燃油附加费(BUNKERSURCHARGEORBUNKERADJUSTMENTFACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.(2)货币贬值附加费(DEVALUATIONSURCHARGEORCURRENCYADJUSTMENTFACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.(3)转船附加费(TRANSHIPMENTSURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.(4)直航附加费(DIRECTADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.(5)超重附加费(HEAVYLIFTADDITIONAL)超长附加费(LONGLENGTHADDITIONAL)和超大附加费(SURCHARGEOFBULKYCARGO)

当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费

(6)港口附加费(PORTADDITIONALORPORTSUECHARGE)

有些港口由于设备条件差或装卸托运时尚不能确定具体卸港,要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择“班轮条件”

(2)船 国内费用核算 国内费用包括:内陆运费、报检费、报关费、核销费、公司综合业务费、快递费

在主页的“费用查询”中,查到内陆运费为每立方米100元,报检费120元,报关费150元,核销费100元,公司综合业务费3000元,DHL费100元

其中:内陆运费=出口货物的总体积×100 总体积=报价数量÷每箱包装数量×每箱体积

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海运基本费用: THC-Terminal Handling Charge 码头装卸费(散货) CFS-CONTAINER FREIGHT STATION 拼箱费(散货) CUSTOM--报关费 ISPS---International Ship and Port Facility Security 港口安全设施费 Seal:--封箱费 Trucking charges– 拖车费 DOC ---文件费 BAF -Bunker Adjustment Factor 燃油附加费 PSS -Peak season Surcharge 旺季附加费 0RC -Original Receiving Cost 原产地收货费 WRS -War Risk Charge 战争危险费 等等

不同的国家港口会有一些差异

运费=基本运费+附加费 基本运费=fob价×费率=(0.99cif×费率)/(1+费率) (一)运费计算的基础 运费单位(freight unit),是指船公司用以计算运费的基本单位

由于货物种类繁多,打包情况不同,装运方式有别,计算运费标准不一

a 整箱装:以集装箱为运费的单位,在simtrade中有20'集装箱与40'集装箱两种

20'集装箱的有效容积为25cbm,限重17.5tne,40'集装箱的有效容积为55cbm,限重26tne,其中1tne=1000kgs; b 拼箱装:由船方以能收取较高运价为准,运价表上常注记m/w或r/t,表示船公司将就货品的重量吨或体积吨二者中择其运费较高者计算

拼箱装时计算运费的单位为: 1. 重量吨(weight ton):按货物总毛重,以一公吨(1 tne=1000kgm)为一个运费吨; 2. 体积吨(measurement ton):按货物总毛体积,以一立方公尺(1 cubic meter;简称1mtq或1cbm或1cum;又称一才积吨)为一个运费吨

在核算海运费时,出口商首先要根据报价数量算出产品体积,然后查找到对应该批货物目的港的运价

如果报价数量正好够装整箱(20'集装箱或40'集装箱),则直接取其运价为基本运费;如果不够装整箱,则用产品总体积(或总重量,取运费较多者)×拼箱的价格来算出海运费

(二)运费分类计算方法 a 整箱装:整箱运费分三部分,总运费=三部分费用的和

1.基本运费=单位基本运费×整箱数 2.港口附加费=单位港口附加费×整箱数 3.燃油附加费=单位燃油附加费×整箱数 b 拼箱装:拼箱运费只有基本运费,分按体积与重量计算两种方式 1.按体积计算,x1=单位基本运费(mtq)×总体积 2.按重量计算,x2=单位基本运费(tne)×总毛重 (取 x1、x2 中较大的一个)

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全球十大航运企业排名名单 1.Mearsk 马士基(丹麦) 2.MSC 地中海航运(瑞士) 3.CMA-CGM 达飞轮船(法国) 4. 长荣海运 5.COSCO 中远(中国) 6.Hapag-Lloyd赫伯罗特(德国) 7. AMERICAN PRESIDENT LINES美国总统轮船 8.HANJIN韩国韩进海运株式会社(韩国) 9.中海 CSC 10.MOL是日本商船三井公司的简称

(找船网提供望采纳)希望能帮上忙! 1、maersk 马士基 2、msc 地中海航运 3、evergreen 长荣海运 4、cosco 中远 5、p&o nedlloyd 铁行渣华 6、cma cgm 达飞轮船 7、canada pacific 加拿大太平洋 8、pil 太平船务 9、oocl 东方海外 10、hanjin 韩进 11.nyk 13.apl 美国总统 14.yml 阳明 15.k line 川崎汽船 16.mol 商船三井

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  • 发布时间:2021-04-21 12:35:14
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