昆山市海运专线寄到泰国要多久?

昆山市海运专线寄到泰国要多久?目录介绍

海运单据的表现形式有哪些?

请问海运的流程和所需材料,谢谢了

海运保险一般投哪个险

海运提单和海运单有什么区别

昆山市海运专线寄到泰国要多久?:海运单据的表现形式有哪些?

1.船东单 2.货代单 其实什么记不记名等都是忽悠新人的 我们有道题目是这样的:海运提单是海运单据的唯一表现形式是否正确,我知道是错的,但是我又说不出其他的表现形式

那你所说的船东单和货代单是指什么?

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昆山市海运专线寄到泰国要多久?:请问海运的流程和所需材料,谢谢了

流程简单如下: 订舱 放舱 装柜 报关 装船 订舱给货代填写托书就OK 放舱 货代会根据你订舱的信息放舱给你! 装柜 拖车拖柜回去后你们自己自己装柜! 报关 资料如下 装箱单 发票 核销单 委托书 该有公章的便条纸!还有海关规定的其他单证譬如 商检单 产地证 等等 装船 就和你们没什么关系 上船后货代会给你们海运提单 注意包管! 2667571839 有疑问和我联系哦! 海上货物运输单证的流转程序 货物由发货人托运开始至收货人提取货物为止,几种主要海运单证及其流转程序如下: 1. 装船单证(由托运人办理)

托运人填制托运联单(包括托运单、装货单、收货单等)后,向承运人的代理人办理托运,代理人接受承运后,将承运的船名填入联单内,留存托运单,其它联退还托运人,托运人凭以到海关办理出口报关手续;海关同意放行后,即在装货单上盖放行章,托运人凭以向港口仓库发货或直接装船;然后将装、收货单送交理货公司,船舶抵港后,凭此理货装船,每票货物都装上船后,大副留存装货单,签署收货单;理货公司将收货单退还托运人,托运人凭收货单向代理人换取提单,托运人凭提单等到银行办理结汇,并将提单寄交收货人

承运人办理的装船单证: 承运人的代理人依据托运单填制装货清单和载货清单,根据承运人的要求,依据装货清单编制货物积载图,船舶抵港后,送大副审核签字后,船方留存一份,提供给代理人若干份,转寄承运人的卸货港代理人;编制分舱单;代理人根据装船实际情况,修编载货清单,经大副签字后,向海关办理船舶离境手续;依据载货清单填制运费清单,寄往承运人的卸货港代理人和船公司

2. 卸船单证(由收货人办理)

收货人收到正本提单后,向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后,须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后,再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后,提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时,须索取货物溢短单或货物残损单,并凭以通过代理人向承运人索赔

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昆山市海运专线寄到泰国要多久?:海运保险一般投哪个险

附加险 附加险承保由外来风险所造成的损失,可分成一般附加险和待殊附加险,分别对应于一般外来风险和特殊外来风险

一般附加险包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、破碎碰损险、锈损险、混杂洁污险、串味险、受潮受热险、包装破裂险等11种

特殊附加险主要有战争险、罢工险、舱面险、拒收险、交货不到险、黄曲霉素险、进口关税险以及货物出口到港澳地区的存仓火险责任扩展条款等8种

已投保战争险后另加保罢工险不另收费,一般同时投保

战争险的责任起讫不是“仓至仓”,保险人只负水面责任

附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种

投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保

基本险 基本险可以单独投保,被保险人投保时,必须进择一种基本险投保

海洋货运保险的基本险包括平安险(F.P.A)、水?险(W.P.A或W.A)和一切险(All Risks)

平安险的承保范围,包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用

具体包括: 在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损

由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失

只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失

在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失

被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限

运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

共同海损的牺牲、分摊和救助费用

运输契约订有“船舶互撞责任”条款,按该条款规定应由货方偿还船方的损失

水?险的承保范围,包括海上风险所造成的一切损失和费用

即在平安险的基础上,加上自然灾害造成的单独海损

一切险的承保范围,包括水?险的所有责任,还包括由一般外来风险所造成的损失

根据保险条款规定,上述基本险承保责任的起讫,采用国际保险业通用的‘仓至仓条款”(WW Clause)

该条款规定,保险人的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直到该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处为止

如未抵达上述目的地,则在货物于最后卸载港全部卸离海轮后6O天为止

在上述6O天内如再需转运,则开始转运时保险责任终止

上述基本险还规定了下列除外责任(Exclusions): (l)被保险人的故意行为或过失所造成的损失; (2)属于发货人责任引起的损失; (3)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失; (4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用; (5)属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任

附加险 附加险承保由外来风险所造成的损失,可分成一般附加险和待殊附加险,分别对应于一般外来风险和特殊外来风险

一般附加险包括:偷窃提货不着险、淡水雨淋险、渗漏险、短量险、钩损险、破碎碰损险、锈损险、混杂洁污险、串味险、受潮受热险、包装破裂险等11种

特殊附加险主要有战争险、罢工险、舱面险、拒收险、交货不到险、黄曲霉素险、进口关税险以及货物出口到港澳地区的存仓火险责任扩展条款等8种

已投保战争险后另加保罢工险不另收费,一般同时投保

战争险的责任起讫不是“仓至仓”,保险人只负水面责任

附加险不能单独投保、可在投保一种基本险的基础上,根据货运需要加保其中的一种或若干种

投保了一切险后,因一切险中已包括了所有一般附加险的责任范围,所以只须在特殊附加险中选择加保

基本险 基本险可以单独投保,被保险人投保时,必须进择一种基本险投保

海洋货运保险的基本险包括平安险(F.P.A)、水?险(W.P.A或W.A)和一切险(All Risks)

平安险的承保范围,包括除了由自然灾害造成的单独海损以外的海上风险所造成的一切损失和费用

具体包括: 在运输过程中,由于自然灾害造成被保险货物的实际全损或推定全损

由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成被保险货物的全部或部分损失

只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故,不论这意外事故发生之前或者以后曾在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成的被保险货物的部分损失

在装卸转船过程中,被保险货物一件或数件、整件落海所造成的全部损失或部分损失

被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损措施支付的合理费用,但以不超过该批被救货物的保险金额为限

运输工具遭遇自然灾害或者意外事故,需要在中途的港口或者在避难港口停靠,因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用

共同海损的牺牲、分摊和救助费用

运输契约订有“船舶互撞责任”条款,按该条款规定应由货方偿还船方的损失

水?险的承保范围,包括海上风险所造成的一切损失和费用

即在平安险的基础上,加上自然灾害造成的单独海损

一切险的承保范围,包括水?险的所有责任,还包括由一般外来风险所造成的损失

根据保险条款规定,上述基本险承保责任的起讫,采用国际保险业通用的‘仓至仓条款”(WW Clause)

该条款规定,保险人的保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输时生效,直到该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处为止

如未抵达上述目的地,则在货物于最后卸载港全部卸离海轮后6O天为止

在上述6O天内如再需转运,则开始转运时保险责任终止

上述基本险还规定了下列除外责任(Exclusions): (l)被保险人的故意行为或过失所造成的损失; (2)属于发货人责任引起的损失; (3)在保险责任开始前,被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失; (4)被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用; (5)属于海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任

一般走海运,选择全险,也就是海运一切险,有的客户有特殊要求也可以加一个仓到仓条款

最低消费100rmb ,货值的千分之三 是通常货代跟工厂收的费率 如果想便宜就自己向保险公司投保

难得麻烦就直接让货代代劳

千分之一到三可以谈 一般是三个主险,平安险,水渍险,一切险

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昆山市海运专线寄到泰国要多久?:海运提单和海运单有什么区别

海运单,是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证

海运单的正面内容与提单的基本一致,但是印有“不可转让”的字样

有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容

海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据,也是承运人所签署的运输契约的证明,提单还代表所载货物的所有权,是一种具有物权特性的凭证

这就是根本的区别

海运单(seawaybill)与空运单(airwaybill)一样,与海运提单相比少了“物权凭证”这一重要特征

收货人凭身份证明就可以提货

如果收货人提货后拒付货款,可能面临钱、货两空的不利情况

海运提单是物权凭证,谁合法持有谁就拥有货物的所有权

买方必须在银行赎单或承兑以后才能拿到提单,这样在货款上就有了保证

如果提单不清洁而买方不赎单,卖方仍旧握有提单,仍旧保有货物的所有权,起码不会出现钱、货两空

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  • 发布时间:2021-04-20 17:24:23
  • 发布栏目:发表于 海运专线栏目。
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