奉化市海运专线寄到柬埔寨要多久?

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海运操作和空运操作有什么不同

海运操作与单证的区别

走海运要考虑什么问题?

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奉化市海运专线寄到柬埔寨要多久?:海运操作和空运操作有什么不同

海运操作和空运操作有什么不同?各有什么特点?有劳大虾空运操作问答集锦(一) http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/134/11156 操作介绍:空运操作流程 http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/13596/344 操作介绍:海运操作流程 http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/13596/368 国际空运操作员(Operation) 岗位职责:国际空运货物的具体操作与跟进,与外商客户直接交流沟通与报价

要求: 英文口语流利,性格外向活泼; 2、 具备独立与外商沟通的能力且综合素质较高; 3、 熟悉国际空运操作与揽货业务 海运操作员 负责客户订舱以后的一些具体的操作问题,比如与客户进行提单的确认

一般来说操作的活很不好干的

需要超强的耐心 所有的空海运进出口的操作相比而言还是空运出口要轻松些,货物订好舱之后基本没有什么事情了,只要做好相关的单证处理,负责的人关心下货物的运输状况就好了

待遇排序(仅仅参照利润)由高到低:空运进口、海运进口、空运出口、海运出口

从繁琐程度由繁到简:海运进口、空运进口、海运出口、空运出口

希望这个答案能解决你的问题

其实做什么都有利有弊,看你擅长什么,你自己想做什么,没有繁琐哪有收获呢

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操作一般就是负责订舱、报关、安排货物的装箱集港等事宜的,文件就是负责和涉及货物进出口一系列文件的工作,具体的工作内容各公司分工会有所不同

1. 具体的工作内容不同,操作一般负责跑外的,单证一般就是文职了

单证员是`指在对外贸易结算业务中,买卖双方凭借在进出口业务中应用的单据、证书来处理货物的交付、运输、保险、商检、结汇等工作的人员

单证员的主要工作有审证、制单、审单、交单与归档等—系列业务活动,它贯穿于进出口合同履行的全过程,具有工作量大、涉及面广、时间性强与要求高等特点

至于操作员,属二线员工,有三种

第一种,在各区部中转场地工作,又叫理货员,实际做的是搬运和卸车的活,很累;第二种,也在区部工作,又叫运作员,主要按区域分件,在传送带上把件分类拿下来

较轻松

第三种,在各分点部工作,又叫仓管

是搬运工的运作的综合体,责任大,压力大,工作时间超长

2. 无论是单证还是操作都是国际贸易的一部分,都要仔细对待,不然造成的损失会比国内贸易大的多

很简单的 就是报关单 委托书 装箱单 发票 合同等单证

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主要是你的海运代理 承运人(就是船公司) 路线 费用 结算方法等等 网上资料很多哦 可以搜一下 希望对你有帮助 祝你愉快 你得了解他们的整个过程和收费的出处,了解了这些,你就能很简单的弄明白哪个是你所需要的了.这个得从多方面去说. 第一,无论拼箱还是整箱,收费都是分为三段,第一段是起运港的地面费用,第二段是运费,第三段是目的港的地面费用.其中一,三段基本相对规定,而第二段的运费,则会根据海运市场行情来调整. 如果是整箱运输的话,这三段费用分的还是很开,很清楚就能分清哪块钱是哪块的费用.如果是拼箱的话,其实做法就是某个代理,把各个拼箱货主的货整合一下,然后起运港以他们自己的名义跟船东定整箱,目的港再以自己代理的名义去收货,然后由他们目的港代理再进行拆箱分货,把货物分给实际的收货人.咱国内报价一般都是报一个运费,再加一个操作费.操作费用一般是用来支付相对规定的港口费用,而运费则是用来支付相关海运费的.同样国外的费用也是要找收货人收的. 而做为拼箱代理,他收取的所有起运港的操作费,运费,以及目的港的操作费用的总合,肯定是要超过他们跟船东定整箱的成本费用的总合的,这块也就是他们赚取的利润. 在明白以上原理之后,不难理解,如果以正箱运输作为标准的话,那拼箱比起来的优势就是如果你货物不够一整箱的情况下,以拼箱形式发运,成本会相应减少. 但如果你货物以达到一整箱,还以拼箱运输,则你的全面成本则肯定会高于整箱运输. 这里为什么说"全面"成本呢? 全面成本的意思就是"起运港费用+运费+目的港费用"三项的总合. 而有的客户,贸易条款谈的就是目的港的所有费用由收货人支付,如果这样的,像现在日韩,东南亚的拼箱运费都是退多少多少的,他们可以把整箱货按拼箱发,这样有的时候不但不用支付运费,还可以从拼箱代理那再拿到退费,何乐而不为呢,但羊毛出在羊身上,这块费用肯定都是通过目的港的收费来找齐的,这样就苦了收货人了.

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我们有个集装箱11月初出口到日本,我们在目的港有代理,所以海运提单是出货代单的,这个柜子在目的港要收收货人YAS费100美金的,但是我当时忘记通知目的港代理要收这个费用

今天我想起这个问题,就发邮件过去问目的港的代理,但是代理回复的邮件是,由于这个集装箱11月10号已经到港了,所以如果现在要收这个费用的话,目的港那边会有个目的港海关的罚款15900日元

请问收取这个费用会引起罚款的吗?具体的情况是怎样的?请告知我好吗?我觉得不太可能会引起罚款,你可直接让目的港收货人问目的港海关呀,或是去问问别家货代这个问题也行,问一下人家一般都会答你的、 你们用的这是什么破代理,赶紧换代理 哪来的罚款,罚谁呀? 谁交呀?开玩笑呢吧,货都提走了,找谁去,记得下次再出货的时候收回来不就好了,还是什么问题呀

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  • 发布时间:2021-04-20 17:05:22
  • 发布栏目:发表于 海运专线栏目。
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