盐城海运专线寄到马来西亚多少钱?

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海运提单是做什么的?

海运换单的意思

提单和海运提单有什么区别

海运 货物进场是什么意思

盐城海运专线寄到马来西亚多少钱?:海运提单是做什么的?

海运提单是做什么的?毕业回国,打算把东西从福冈海运过去,请教大家具体的方法

1,海运时,东西必须要装在箱子里吗?要是的话,那箱子在哪儿买?可以是随便自己弄的吗?2,东西装好了之后,须得自己运到码头吗?有那种专门送到码头的运货公司吗?这马上就要回国了,可东西不知道怎么弄回去,真的愁死了

谁要是知道,帮忙指点一下吧

哪里需要弄什么海运提单?把要带回来的东西打包,如果是做船回国,那么就带着行李直接到码头,在登船之前办理行李托运就是了,到目的港,直接在行李提取出凭托运行李的单据提取行李就是了

如果是做飞机回国,方法是一样的——乘飞机如果托运的行李超出20公斤的部分,交行李托运费即可

海运提单广泛用于外贸业务中

简单的来说,他是物权凭证

通过提单证明某船上的货物是你的

当你收到客户的货款后,你可以自己将海运提单邮寄给客户,也可以让船公司直接电传给客户的公司

客户拿到提单,代表货物从此归他所有

当你的货物上船后,船公司会出具海运提单给你,上面详细列明了货物的名字,描述,箱数,重量等等

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盐城海运专线寄到马来西亚多少钱?:海运换单的意思

换单可以简单概括为“三”、“二”、“一”

三方贸易、两份提单、一个中间商

三方贸易-供应商、中间商、实际购买商两份提单-第一份提单的发货人是供应商,收货人是中间商;第二份提单的发货人是中间商,收货人是实际购买商

一个中间商-整个换单过程由中间商一手操控;换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的措施

中间商付清货款和运费后,从供应商处取得第一套提单;中间商马上找船公司去换第二套提单:换提单的地点随中间商选,可以是发货地、收货地,也可以是第三地,反正一般都是中间商人头比较熟的地方;提单的发货人换成中间商,收货人变成真正的购买商

谁持有提单,谁就有货权,他想怎么换就怎么换,当然,条件是要付船公司换单费,换单费可质询船公司得到

扩展资料: 换单条件有以下五点: 1、提单完整有效 正本提单:应有"Original"字样,并有船公司发货港代理的签字盖章

副本提单:字迹清晰可辨,内容完整

2、提单背书正确有效 记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书,指示提单应有与提单发货人一致的真迹背书及提单持有人的公章真迹背书

3、持副本提单换单应出具有收货人公章的真迹背书的保函,且副本提单与保函上的背书应一致

4、换单前,应向船公司了解所持提单之到达目的港的船名航次,并将贵司联系方式留在提单背面

5、换单后,应仔细核对提单与提货单内容

如发现问题,可及时向经办人员问询

参考资料来源:百度百科-换单 换单的实质就是中间商为切断实际供货商和购买商的联系而在提单签发过程中采取的措施

1、货代在指定船代或船公司确认该船到港时间、地点,如需转船,必须确认二程船名

2、凭带背书的正本提单(如果电报放货,可带电报放货的传真件与保函)去船公司或船代换取提货单(小提单)

注:“背书正本提单”两种形式: (1)提单上收货人栏显示“订舱人”,则由发货人背书; (2)提单上收货人栏显示真正的收货人,则需收货人背书

扩展资料: 换单条件: 1、提单完整有效 正本提单:应有"Original"字样,并有船公司发货港代理的签字盖章

副本提单:字迹清晰可辨,内容完整

2、提单背书正确有效 记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书,指示提单应有与提单发货人一致的真迹背书及提单持有人的公章真迹背书

3、持副本提单换单应出具有收货人公章的真迹背书的保函,且副本提单与保函上的背书应一致

4、换单前,应向船公司了解所持提单之到达目的港的船名航次,并将贵司联系方式留在提单背面

5、换单后,应仔细核对提单与提货单内容

如发现问题,可及时向经办人员问询

参考资料来源:百度百科-换单 参考资料来源:百度百科-海运代理 废话,你不晓得有滞箱费的吗?还有如果你一直不报关、会产生一个滞关费,大概是货到港1周,如果1周后你还没去海关报关,时间长了,船公司的滞箱费、都够你头疼了

换单有两种,一种是正本提单去换单,另一种是电放提单去换单

如果你拿到是正本提单,一般要在提单上敲上你们的公章,具体敲到哪里又不一样,如果客人给你的提单是背书的,那你就直接在提单的背后敲章,如果不是背书的,就直接在正本提单的收货人,也就是写你们公司抬头的地方敲公章就可以了

而如果是电放提单的话,直接在提单的复印件上的收货人地方敲章就可以了,另外还要一张电放保函

但具体每个货代公司要求也会稍有不一样,你最好在换单前和货代公司沟通一下

出具的海运提单分船公司提单和货代提单两种,如果出具的是货代提单,那么货物到港后要委托货代拿货代提单去换取船公司提单才能提货

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盐城海运专线寄到马来西亚多少钱?:提单和海运提单有什么区别

一、提单 是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据

虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约,但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目,是众所周知的;有运价和运输条件,承运人也是事先规定的

因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立,所以虽然条款内容是由承运人单方拟就,托运人也应当认为双方已认可,即成为运输契约

按不同的分类标准,提单可以划分为许多种类: 1. 按提单收货人的抬头分: ①、记名提单(Straight B/L) ②、不记名提单(Bearer B/L,or Open B/L,or Blank B/L) ③、指示提单(Order B/L) 2. 按货物是否已装船分: ①、已装船提单(Shipped B/L,or On Board B/L) ②、收货待运提单(Received for Shipment B/L) 3. 按提单上有无批注分: ①、清洁提单(Clean B/L) ②、不清洁提单(Unclean B/L or Foul B/L) 4. 根据运输方式的不同分: ①、直达提单(Direct B/L) ②、转船提单(Transshipment B/L) ③、联运提单(Through B/L) ④、多式联运提单(MultimodaL Transport B/L or Intermodal Transport B/L) 5. 按提单内容的简繁分: ①、全式提单(Long Form B/L) ②、简式提单(Short Form B/L,or Simple B/L) 6. 按签发提单的时间分: ①、倒签提单(Anti-dated B/L) ②、顺签提单(Post-date B/L) ③、预借提单(Advanced B/L) ④、过期提单(Stale B/L) 7. 按收费方式分: ①、运费预付提单(Freight Prepaid B/L) ②、运费到付提单(Freight to Collect B/L) ③、最低运费提单(Minimum B/L) 8. 按提单签发的不同分: ①、船公司签发的提单 通常为整箱货签发提单 ②、无船承运人所签发的提单(NVOCC B/L) 9. 其他各种特殊提单: ①、合并提单(Omnibus B/L) ②、并装提单(Combined B/L) ③、分提单(Separte B/L) ④、交换提单(Switch B/L) ⑤、舱面货提单(On Deck B/L) ⑥、包裹提单(Parcel Receipt B/L) ⑦、集装箱提单(Container B/L) 二、海运提单(Ocean Bill of Lading) 是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据,在将货物收归其照管后签发,证明已收到提单上所列明的货物;提单也代表所载货物的所有权,是一种货物所有权凭证,提单持有人可据以提取货物;提单还是发货人向银行结汇货款的主要单证之—

一般认为海运提单(marine/ocean b/l)就是船东提单(master b/l),就是真正的承运人签发的提单,签章显示是 as carrier 或类似的字样,货代提单就是无船承运人(nvocc)提单(house b/l) ,是承运人签发给货代,它再以自己的名义签发给客户的提单

如果l/c中没有特别要求,两者效力相同,都是有价单据,都可背书转让

海运(船东)提单可以直接提货,货代提单需要在目的港把提单换成船公司提单才能提货

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同上,小弟出入货代这行,想知道 进场的含义 , 以及进场 和 还柜 的区别及联系放箱:进口报关放行后,须通过放箱公司到船公司办理放箱

即通过对船公司提交担保,船公司给予集装箱承运人一定时间的使用期限

放箱后集装箱运输公司可以直接提箱送到收货单位,否则只能在港区拆箱理货后用散货车提货

还箱:集装箱运输公司将货送至收货单位后,在放箱期限内将集装箱归还至船公司指定地点

并且缴纳相应的超期费、污箱费等等(如果有的话)

进场:出口订舱后,对于拼箱货,船公司(或船代)会通过传真通知送货地点和送货时间,必须在限定时间之前将出口货物送至指定的仓库,即进场

进场后由船公司(或船代)进行拼箱装箱,以及后续的出口报关

进港:出口订舱后,对于整箱货,会直接产生配仓单

在船到港前四至五天左右,有港区信息后,船公司(或船代)会开出装箱单,由司机持此装箱单到指定场站提空箱,到发货单位装箱,再送进港区

进港区前需持装箱单到港区信息预录处进行电子装箱单的预录,预录后出口提货单号即与进港集装箱号绑定,此时即已进港,可进行出口报关

某些海关,对出口采取先报关,后进港的流程,因为实际装箱与报关内容必须一致,所以对于此种情况要更加注意,集装箱号、件数重量等等

一旦实际装相与报关内容不符,极可能造成无法按时进港,以至后续改配等等

再多说一点吧

改配:由于各种原因,如装箱延迟、订错航钱、少订舱位、装箱不符、港口关闭以至更换出口监管海关等等,出口货物无法正常按时进港或上船,则原出口报关无效,需向海关申请改配后重新订舱,重新报关

漏装:由于船公司原因,如临时舱位不够、装船时间不足等,出口货物未正常装箱,而发货单位同意船公司安装下一航次装运,则由船公司统一将所有漏装货物向海关提交申请,即可正常安排下一航次运输,而不用货主/货代/报关行重新报关

兄弟,你出0分让我写这么字,是不是应该补充点分啊? 进场一般都是货物有你们货主把货送到场站,还柜一般是就进口来说,你把进口货物运到收货人那里后,要把空柜还给场站,要是出口说的话,就是你去场站拉空柜装货装完货后要返回场站 再看看别人怎么说的

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