成都市海运专线寄到美国多少钱?

成都市海运专线寄到美国多少钱?目录介绍

海运货物运输的2种类型是什么?它们之间有什么不同

海运系统是如何操作的?

求海运操作流程详解

做海运操作应该具备的条件有什么呢?

成都市海运专线寄到美国多少钱?:海运货物运输的2种类型是什么?它们之间有什么不同

海运货物运输的种类主要指的就是海运拼箱和海运整箱!乐风货运小编整理出一下关于海运拼箱与海运整箱之间的一下区别,请参考参参考! 拼箱英文缩写是LCL,这种货物,通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站或内陆站集中,而后将货物根据货物性质和目的地进行分类整理,把去同一目的地的两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱内,同样要在目的地的集装箱货运站或内陆站拆箱分别交货

对于这种货物,承运人要负担装箱与拆箱作业,但是装拆箱费用仍向货方收取

承运人对拼箱货的责任,基本上与传统杂货运输相同

整箱的英文缩写为FCL,整箱是由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运

整箱货的拆箱,一般由收货人办理

但也可以委托承运人在货运站拆箱

可是承运人不负责箱内的货损、货差

除非货方举证确属承运人责任事故的损害,承运人才负责赔偿

承运人对整箱货,以箱为交接单位

只要集装箱外表与收箱时相似,铅封完整,承运人就完成了承运责任

整箱货运提单上,要加上“委托人装箱、计数并加铅封”的条款

1.首先我明确一点,海运货物打尺是按照最大外尺寸丈量的

如果不做工作实际丈量下来,凸出的那个驾驶室是肯定要涨尺算计费吨的

2.如你所说,货物的槽是要按照最大外部尺寸量的

如果你想将3件货物扣在一起装船需要注意三点:(1)清单,报关数据需做成1件货物,这样打尺时可按一件货物丈量体积

(2)你要把三件货物打包在一起

考虑是否可行,比如打包后会不会太大太重影响货物公路的运输

(3)要考虑整体重量,码头和船公司对超重货物根据重量的大小要收大件费的

3

从节约费用上考虑,首先看能不能打包在一起,其次看能不能把一些凸出的部位卸下来放在槽里,最后就是“公关”打尺人员了

还有不明白的可写邮件给我sulu50@163.com

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成都市海运专线寄到美国多少钱?:海运系统是如何操作的?

海运系统的操作是要根据角色来分的,当客户将货物送达仓库后,即做入仓贴标,称重,然后再有客服人员将资料录入到系统里

最后导出清关报关派送收款资料,将货物运输到客户手中这么一个过程

感谢你的提问,希望能对你的提问有所帮助 我来为你解答: 1 操作系统(operating system,简称os)是计算机系统中负责支撑应用程序运行环境以及用户操作环境的系统软件,同时也是计算机系统的核心与基石

它的职责通常(但并非绝对)包括对硬体的直接监管、对各种计算资源(如内存、处理器时间等)的管理、以及提供诸如作业管理之类的面向应用程序的服务等等

... 2 如何安装:1)首选按del键进入bios 2)通过键盘上的方向键选中advanced bios features 3)回车进入bios设置界面 4)用方向键选中first boot device或(1st boot device) 5)选中cdrom 6)按esc返回 7)方向键选中save &exit setup 8)回车,并保留参数退出 然后用光盘装机,建议有克隆版的

方便!20分钟就行

完成后记得将cdrom改回

笔记本的话一放系统盘几乎就行~ 海运系统的操作是要根据角色来分的,就拿易境通的海运拼柜操作流程来说,当客户将货物送达仓库后,即做入仓贴标,称重,然后再有客服人员将资料录入到系统里

最后导出清关报关派送收款资料,将货物运输到客户手中这么一个过程

感谢你的提问,希望能对你的提问有所帮助 海运系统的操作是要根据角色来分的,就拿易境通的海运拼柜操作流程来说,当客户将货物送达仓库后,即做入仓贴标,称重,然后再有客服人员将资料录入到系统里

最后导出清关报关派送收款资料,将货物运输到客户手中这么一个过程

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成都市海运专线寄到美国多少钱?:求海运操作流程详解

第一部分:询问报价及接单注意事项   一、询价   向船东提供目的港口有的港口会有多个码头则一定要说明)、柜型、货物名称(普通、危险品、冻货、食品、特殊货物等等)以及询问运价所包含的内容(有无含ORC/BAF/DDC/THC/WAR/PSS等等)以及船期、航程和是否中转   二、 报价   1、了解运价在市场上有无优势以及客人对市场的了解程度)及舱位情况(特别是旺季),报价时首推公司优势航线;运费做PREPAID还是COLLECT(有些船东不接受COLLECT);   2、 内陆港口中转费要先落实好后再报价,特别是有些中转港的DTHC或其它费用需由SHIPPER支付的;美国加拿大港口特别注意货名、货重及 报价中有无含DDC/BAF/AMS等等;   3、 公司有特价航线及主推航线时,要及时主动打电话给客户通知价格;发E-MAIL或传真报价不要注明船公司名称,只能用电话说明;   4、 如客户需要到付运费,要注意我司是否在目的港有代理,报价要含手续费;   5、 注意所报运价的构成(全包价还是ORC、BAF、报关、码头、拖车等费用分列开来)以及利润是否符合公司要求等   三、接单、审单、写(业务)单及录电脑   1、客户接受报价后无论使用客户委托单或我司委托单格式,都要注意审核:托运人、起运港、目的港、柜型、柜量、货名、毛重、体积、运价、运输条款、所配船东、提单类型、最后装船期限、客户特殊要求或注意事项等,还有是否有加盖公章或签名,新客户还要留下联系电话;   2、 有些特殊港口,如中东港口是否有船证要求,同时亦应询问客户是否要根据信用证初单,信用证有无特殊要求等,如有,要提前传真与船东确认;   3、 确认有否舱位,如暴舱要及时告知客户,并给客户其它航线建议;   4、 写单:即填写业务联系单,共三联,货主(四字简称)、应收应付金额、预(倒)付、代理使用等

填写业务单要求字迹清楚工整,运价填写准确,运费预 /到付清晰;如做到付哪些费用需预付,哪些需到付要清楚;利润是否合乎公司要求;如客户有特殊要求一定注明(并盖上醒目的“特别注意事项”章)提醒操作注意;   5、 登本:即把工作号及其它信息登记上大本,分广州出运和深圳出运;如果深圳出运还需写上相应的深圳单号(由深圳总部提供);   6、 录入电脑:即录客户托运单,如果是老客户,则一定用回原名,如果是新客户,增加时一定要填写完整资料,如公司名称、电话、传真、联系人、地址、所属部门(或业务员);录完保存后有一工作号自动跳出;如果是深圳出运在参考号一栏加上深圳单号(从大本上获取);   7、交单:即交单给操作部并向其交待客户特别事项,必要时应跟踪操作是否已按特别要求做;   8、 录入计费及审核:即在操作完成后(柜子做完,报关也通过,操作部已录完订舱资料,提单类型也基本确定后),操作部将业务单中的第二联与第三联(即红联与蓝联)返回市场部,录入FMS中的计费,这一项一定要准确无误,因为涉及到应收应付对象、金额、币种等,一有差错就会影响到财务部付款;审核即审应付费用的海运费有无变动、船东有无更改、柜量(型)有无增减、操作途中产生的杂项费(查货、换证、植检等)有无向客户收回

  第二部分:操作订舱注意事项   一、订舱   1、接到市场部转来的委托资料及业务联系单后必需先审核业务单与客户委托单要求是否 一致,资料是否齐全,订舱前务必仔细阅读客户的委托单,审核货物是否危险品,重量及尺码是否适用客户要求的柜型,特别注意客户的特殊要求(如船证、信用证、船期、启运码头、免舱期或装载要求等),如果是特殊货物应先向客户查询清楚货物的特性(如 超重货、食品,冷藏货,危险品等),致电船公司落实货物托运可否接受,如可行,则 填写订舱委托书向船公司订舱,并要注明有关特别事项,如船公司不接受,则注明原因退回市场部;   2、注意船公司是否接受货代单或做电放等,所使用的代理是否经代理操作确认;所有业务单必须有市场部人员签字才有效,否则不给以订舱;对于急单,如果直接电告操作部订舱,须经市场部人员确认允许,但应尽快补上业务单;   3、黄埔地区的订舱原则是在一个工作日内应及时向船公司索要订舱确认书或放柜纸,如遇船公司舱位紧张应及时反馈给市场部,以便与客人协商改作其他安排;深圳地区的订舱应考虑到船公司的开舱日期以及客人拟定的拖柜时间来催促深圳公司向船公司索要放柜纸,如遇舱位紧张的情况尽快反馈给市场部作新的安排;   4、在收到船公司的放柜纸后,应将放柜纸上所预定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等资料与客人的原始订舱单一一核对,在确认完全准确后方可进行后续操作,如发现放柜纸资料有误,则应马上以书面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜纸,直至完全正确为止;若向同行订舱,S/O传给客人时注意抹掉同行的电话及传真,以免泄漏;   5、客户的任何要求及保证,应有书面文字及盖章,以免日后争议无凭据   二、货物进场   1、客户自拖自报   A)、从深圳出运的自拖自报客户,我司应将放柜纸及时传给客人,并电话落实客户已收到,明确告知客户船公司的开舱,截重,截放行条时间及要求;并落实客人的做柜时间以及做柜的情况,必须落实重柜已经回场以及已经放行,并将相应的柜号通知深圳的操作部

如遇客人取消订舱的,务必尽快将消息通知深圳操作部,以便确保舱位充分利用;   B)、从黄埔地区出运的自拖自报客户,我司应将放柜纸及时传给客人,并电话落实客户已收到,明确告知客户黄埔地区的驳船船期,要求客人尽快提供货物的中文货名、柜号,以及分柜的装货情况(毛重,件数),并将该资料提供给船公司,以便向船公司索要黄埔的头程船名、航次、相关的船舶编码、以及运输方式(国际中转、国内中转、来往港澳、小型船舶运输)、截单时间和地点等并将相关资料尽快告知客户,以便客户自行安排报关

跟紧客户自行报关的情况,落实客户的货物已放行并能顺利装船;如遇到驳船名更改的情况,必须及时书面通知客户更改,并电话落实客户已收到通知,同时根据实际情况向责任方收回改船名费用

  2、代拖车――包拖   A).、代拖车必须选择与我司签约的车队,如果有特别原因使用其它车队的,应向操作部经理说明并得到同意才可使用,并由操作部联系安排,公司统一支付运费;   B) 、首先要落实船公司的开舱及截重日期的要求,将具体情况告知客户;要求客户传委托拖车的要求单(一般包含在客户的订舱单中),明确拖柜的具体地点、时间、联系人、电话和是否需要提货单,是否转关等资料,如与船公司的规定时间有冲突应尽快通知客人,以便客人做出适当的调整;   C)、 填写拖车作业委托书,注意是否转关还是一般贸易,并标明客人的要求,将船公司的放柜纸以及拖车作业委托书传给拖车行,并电话落实车行已收妥

重要的注意事项必须逐一解释清楚,以便车队能顺利执行;在转关的情况下,要明确告知车队封关地点,以便车队根据当地海关要求派车;   D)、 装柜当天应将车队提供的柜号、车牌号、司机的联系方式通知客人,以便客人了解代拖车的实际进行情况

监督车队的拖装情况,有问题要尽快处理,落实货柜已安全返回指定的码头

将重柜进场纸提供给负责报关的有关单位

(蛇口出口的货物仅提供重柜进场纸的复印件,盐田出口的货物必须提供重柜进场纸的正本,黄埔出口的货物仅需提供正确的柜号)

  3、码头内装   A)、如果客人要求我司安排代装箱的,应该在订舱时声明,要在订舱之前与客人落实出运码头,以便安排客人的货物进入相应的仓库装箱

订舱同期应该与客人落实送货时间、货名、数量、重量等,如有可能可要求客人提供货物的装箱单资料

另外应将进仓的地图及时传给客人,并电话落实客户已知悉仓库的联系方式,客户送货的单号

另外,如客人对装柜有特殊要求要客人传书面确认

尤其所装货物超过一个货柜的,一定要客户传装柜要求,对装箱数量,型号,先装,后装,货物可否挤压的均需明确;   B)、在拿到船公司的放柜纸后,根据船公司的开仓以及截仓时间,将放柜纸连同装箱要求,装箱委托书,货物明细资料,货物入仓号等一并传真给仓库,应电话联系仓库讲解装箱的要求,确认仓库明了各项要求并执行

在装箱过程中应与仓库保持联系,如有问题应尽快联系

  C)、装箱完毕后,应尽快核对由此产生的相关费用,若有额外费用应尽快告知客户确认和落实相关的费用

应尽快告知客户柜号,货柜还场以后,重柜进场纸应参照我司代拖车的第D项进行操作;   三、报关工作   1、如有订舱客户委托我司代报关的,应在接受订舱单后将《海关报关要求》的通知传给客户,并电话告知客户按通知上面的要求来准备报关资料;   2、当客户将报关资料送至我司或送至我司指定的报关行,应先审核报关资料是否齐全,如有任何错漏应及时通知客户更换,并予以落实,以免延误

审核完毕应将报关资料交给报关行;   3、传报关委托书给报关行,落实报关行已经清楚报关的各项要求及相关的船名、航次、柜号、单号、截收放行条时间等,并保持与报关行联络,以确认报关过程顺利进行,如遇特殊问题应尽快联系客户,以便妥善解决

  4、 报关放行后应确认放行条已经交到指定的船公司或者船公司代理,并将报关放行的结果通知客户

  5、报关完毕后,操作人员应填好业务联系单,核对好相关资料,并将资料输入FMS系统,将单证交给文件,并告知文件在核对提单时应注意的具体事项

如遇对单过程中客人有特殊要求,操作人员要协助文件解决

  注意事项以及要点:   报关基本文件:   1、无炭复写报关单一式两份,需盖报关专用章;   2、代理报关委托书一份,需盖公章;(黄埔旧港,罗冲围,广州内港以及深圳盐田的请使用代理报关委托书; 黄埔新港请使用代理报关及运输委托书;蛇口地区请使用蛇口代理报关委托书);   3、装箱单一式两份,需盖单证专用章;   4、发票一式两份,需盖发票专用章;   5、合同一份,需盖正本公章或正本合同专用章;   6、核销单,需盖公章,不可以涂改;   7、如有商检换证的,黄埔地区出运的请提供代理申报检验检疫委托书;如在罗冲围、石牌、广州内港、深圳地区出运的请提供报检委托书,需盖公章

  注意事项:   1、 所有报关单证要清晰,不能涂改;   2、公司所有出口货物的外包装上必需标明箱号并注明于装箱单上,否则海关将不接受报关;   3、公司出口的商品如有牌子,请注明于报关单上,(例如:剪刀,小刀,电池等);另外要注明货物的生产厂家

  4、若是外省的报关单证,请注意是否有在广州海关/黄埔海关/深圳海关注册或年审;   5、八位数商品编码(H.S.编码)认定必须准确

  6、凡三资企业,报关时需提供《中华人民共和国台港澳侨投资企业批准证书》的复印件以及企业营业执照副本的复印件;   7、 为保障贵司利益,贵司在提供报关单证给我司时,必须将所有资料填好,如需我司代填而产生的一切责任及后果,我司概不负责

配送、特殊单证   要求:   1、 当出口的货物需商检或植检时,请先与我司市场部查询,落实是否可行后再订舱;   2、 当出口的货物为整套机械时,需提供彩图及中文说明书;   3、当出口的货物为轴承或带发动机的商品时,合同盖正本的机电商会章   4、 如需出口到香港的纺织品需提供香港入口许可证;   5、 如有动物皮毛所制成的商品,需提供非濒危证明

  第三部分: 文件对单审单注意事项一,对单程序   1、 与客户对毛单应在船开前完成

如客户在船开当天甚至船开后几天才补料,应不再和客户来回对毛单,而是先将补料传给船东,同时抄送一份给客户

当然,出华展单的情况除外

且只有出华展单的情况才可以用我华展单的格式单与客户对毛单,否则一律用PML-1(核对)此格式传给客户核对   2、特别是配“广州中海”走集司的货物,一定要在头程截关当天补料   3、 对单过程记得标注详细时间,要详细到几号几时几分(如02/7-12:30),方便审核客户的对单速度及提供的单证的准确性   4、 对单过程中严禁机械地将船东B/L来回传送,而是要发挥对毛单的作用,先自行核对修改,待基本与毛单一致后再传给客户做最后确认

客户的确认件还要再检查一次是否有疏漏之处

  选自锦程全球订舱中心

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成都市海运专线寄到美国多少钱?:做海运操作应该具备的条件有什么呢?

工作时间也不短啊!还是不能透彻的了解海运操作!请大师们指点迷津吧!专业技能方面:1、海运操作流程 2、专业英语,包括邮件往来基本的商务英语沟通能力,各国家港口的名称及缩写,各种提单的名称,费用的简写,等等

3、相关的贸易条款,简单的贸易流程

4、集装箱,租船等业务的基本流程

个人技能方面:1、足够的责任心,团队合作能力,必须仔细仔细再仔细! 2、良好的沟通协调能力,头脑思路清晰,灵活解决问题,不要定势思维

3、不卑不亢的做事风格

熟悉海运操作流程!熟悉海运缩写英文词! 一定要认真!BILL OF LODING 等一定要过关!认真 千万不能出错 熟悉海运操作流程!熟悉海运缩写英文词!

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  • 发布时间:2021-04-20 15:25:26
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